消防排煙風(fēng)機安裝切實把製度、調(diào)試、運轉(zhuǎn)及風(fēng)機在運轉(zhuǎn)中的故障分析
消防排煙風(fēng)機安裝調(diào)試運行
一適應性強、安裝前:應(yīng)對消防排煙風(fēng)機各部件進行全面檢查技術交流,機件是否完整先進的解決方案,葉輪與機殼的旋轉(zhuǎn)方向是否一致,各部件間連接是否牢固緊密創造更多,葉輪宣講活動、主軸、軸承等主要部件有無損傷工藝技術,傳動組是否靈活等效率。若發(fā)現(xiàn)問題,應(yīng)立即予以修和調(diào)整近年來。
二講道理、安裝時:要檢查機殼內(nèi)不應(yīng)有掉入和遺留的工具和雜物,在一些接合面上通過活化,為了防止生銹落地生根,減少拆卸困難,應(yīng)涂上一些潤滑脂或機械油研學體驗。進出口管道聯(lián)接時應(yīng)調(diào)整使之自然吻合建設項目,不得強行聯(lián)接,更不許將管道重量加在消防排煙風(fēng)機各部件上落實落細,并注意保證消防排煙風(fēng)機的水平位置相結合。
三、安裝時製高點項目,為確保高效為產業發展,要保證進風(fēng)口與葉輪的軸向和徑向間隙尺寸保證主軸的水平位置及主軸與電機主軸的同軸度。
四有所增加、安裝后各項要求。試撥傳動組,檢查是否有過緊或固定部分碰撞現(xiàn)象越來越重要的位置。若發(fā)現(xiàn)不妥之處新技術,必須調(diào)整好后,方可進行試運轉(zhuǎn)順滑地配合。
五深入、消防排煙風(fēng)機啟動前應(yīng):
△將進風(fēng)閥門關(guān)閉,出風(fēng)閥門稍開前沿技術。
△檢查消防排煙風(fēng)機各部間隙尺寸基礎,轉(zhuǎn)動部分與固定部分有無碰撞及摩擦現(xiàn)象。
六多種方式、消防排煙風(fēng)機的試運轉(zhuǎn)
全部安裝完畢對外開放,在總檢合格后,才能進行試運轉(zhuǎn)。為了防止電機因過載燒毀資料,在消防排煙風(fēng)機啟動和試運轉(zhuǎn)時廣泛應用,必須在無載荷(關(guān)閉管道中的閥門或調(diào)節(jié)門)的情況下進行,如情況良好堅定不移,然后逐漸打開調(diào)節(jié)門作滿載荷的正常工況(規(guī)定的全壓和流量)的連續(xù)運轉(zhuǎn)試驗組合運用。新安裝的試運轉(zhuǎn)時間不少于2小時更讓我明白了,修理后安裝的試運轉(zhuǎn)時間不少于半小時迎難而上。在運轉(zhuǎn)過程中應(yīng)嚴格控制電流,不得超過電機額定電流值拓展應用,否則將會燒毀電機生產創效。
七、消防排煙風(fēng)機啟動后管理,達到正常轉(zhuǎn)速時優化上下,應(yīng)在運轉(zhuǎn)過程中正常檢查軸承溫度是否正常,當軸承溫度沒用特殊要求時模樣,軸承溫升不得超過周圍環(huán)境溫40℃生產體系,表溫不得超過70℃;軸承部位的均方根振動速度值不得大4.6mm/s很重要。如發(fā)現(xiàn)消防排煙風(fēng)機有劇烈的振動能力和水平、撞擊、軸承溫升迅速上升等反钞惓顩r,F(xiàn)象研究,必須緊急停車,查明原因應用創新。
消防排煙風(fēng)機運轉(zhuǎn)中故障分析
1提高、消防排煙風(fēng)機振動劇烈:
△機殼或進風(fēng)口與葉輪摩擦。
△葉輪鉚釘松動或變形的特性。
△消防排煙風(fēng)機進交流、出風(fēng)口管道安裝不良,產(chǎn)生共振提供堅實支撐。
△葉片有積灰還不大、污垢、葉片磨損簡單化,葉輪變形力度,軸彎曲使轉(zhuǎn)子產(chǎn)生不平衡。
△基礎(chǔ)的剛度不夠或不牢固系統性。
△機殼勇探新路、軸承座與支架,軸承座與軸承蓋等聯(lián)接螺栓松動傳遞。
△葉輪軸盤孔與軸配合松動試驗。
△消防排煙風(fēng)機軸與電機軸不同心勞動精神。
2、電機電流過大和溫升過高:
△開機時進出風(fēng)口管道未關(guān)嚴結構不合理。
△輸入電壓過高或過低電源單相斷電動手能力。
△輸入介質(zhì)密度過大或溫度過低。
△聯(lián)軸器聯(lián)接不正意見征詢,皮墊圈過緊或間隙不均提升。
△主軸轉(zhuǎn)速超過額定值。
3的必然要求、軸承溫升過高:
△軸承箱振動劇烈研究成果。
△潤滑劑質(zhì)量不良,變質(zhì)或含有灰塵完善好、砂粒大面積、污垢等雜質(zhì)或填充量不足。
△軸承箱蓋問題分析、座聯(lián)接螺栓之緊力過大或過小培養。
△軸與滾動軸承安裝歪斜,前后兩軸承不同心更加完善。
△滾動軸承損壞或軸變曲形式。
△引消防排煙風(fēng)機的冷卻水過少或中斷。
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